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航港局船舶大型化及航运联盟重组座谈落幕 时间:2017-06-01 点击量:

广州到台湾快递

1、广州到台湾快递方案

1)流程:广州提货→装港车→香港机场→台湾桃园机场→清关→分派→站所→派送到门

2)时效:台北桃园北部地区今交明至、中部南部地区隔日到(偏远地区除外)

3)截单时间:当天15点之前送到我司广州仓库;

4)优势:具有价格好、过程可控、操作灵活、安全性好清关顺利、时效准、派送速度快、双清关门到门等方面的优势;

5)赔偿的原则是按运费3倍赔偿含运费


国际航运市场于去(一○五)年历经一连串经营事件(五并一倒)后,航运联盟重组甫于今年四月一日生效,国立台湾海洋大学航运管理学系吴荣贵教授表示,航商整并与联盟重组对航运市场的影响,将使航商变少,市场集中度提高,有利于市场运价的稳定。 另联盟变大,将使航线服务整合度提高,托运人选择减少。 

关于船舶大型化趋势,国立台湾海洋大学航运管理学系钟政棋教授分析,全球货柜船大型化发展二○一八年将到达顶峰,二○一九年有减缓趋势;全球散装船舶自一九九○年迄今,平均载重吨位亦成长七十四%(达七万四千余吨),且船舶艘数成长一倍(达一万余艘)。 另关于货柜船队发展与效率检视部分,国立高雄第一科技大学运筹管理系吴伟铭教授更以运输经济理论模式评估货柜船队效率,并进行最适船队容量估计,借以提出提升船队效率之调整策略建议。 

部航港局廿六日下午于该局举行「大船化及联盟重组对我国航运及港埠发展之影响及因应对策」座谈会,除邀请前述三位专家学者担任与谈人外,也协请国立台湾海洋大学李选士副校长共同与谈,分享对于国际海运市场(货运)及发展趋势对我国籍业者与我国港埠发展之影响及因应对策;并以综合座谈型式与产、官、学各界代表互相交流,为我国航运与港埠的未来发展及因应对策激荡出许多前瞻思维。

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