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声援申通快递员 被打只是嫌他的三轮车.... 时间:2017-07-05 点击量:

广州到台湾快递

1、广州到台湾快递方案

1)流程:广州提货→装港车→香港机场→台湾桃园机场→清关→分派→站所→派送到门

2)时效:台北桃园北部地区今交明至、中部南部地区隔日到(偏远地区除外)

3)截单时间:当天15点之前送到我司广州仓库;

4)优势:具有价格好、过程可控、操作灵活、安全性好清关顺利、时效准、派送速度快、双清关门到门等方面的优势;

5)赔偿的原则是按运费3倍赔偿含运费


昨天申通快递员入室打人事件刷屏的同时,又有一起伤人事件发生在申通快递小哥身上,但此次是受害人的身份。而起因是一辆行驶中的快递三轮车和一场没被理会的骂战。

嫌快递三轮挡路 骂完不爽要动手

昨天傍晚7点左右,在北京市朝阳区芍药居北里的路上,申通快递员马宇辉正开着车行驶在送货的路上,其车后有一位骑电动车的人紧随其后。

据马宇辉的同事表述,这个骑电动车的人嫌马宇辉的快递车挡路,就开始骂他,马宇辉没有理会,按照安全的车速继续行驶--这里安全速度完全可信,被骑电动车的嫌弃太慢挡道了。

这位骑电动车的行人见自己一直骂也不管用,快递员不理会他,“直接把快递员拽下车一顿毒打致使快递员鼻子骨折。”

同事控制打人者 被咬定互殴

马宇辉是申通凤凰城公司的快递员,其公司负责人窦逗向第一物流全媒体·现代物流报记者介绍,由于当时天未黑,周围群众有不少人目睹了整个过程,事发时恰好有申通的快递员经过,上前拉架,并且控制打人者,以防对方跑掉。

而这样的拉架和控制行为被打人者咬定为多人打一人、互殴而非自己打人事件。或许这样的说辞也给警方处理带来的影响。据窦逗讲:“报警后一个小时警察到达现场,之后让我们去做伤情鉴定并且说如果是轻伤他们就会放了打人者。”

一晚3次验伤 被要求协商

之后就是几乎一整晚的验伤过程,“我们先去的中日医院,然后警察又让我们去朝阳医院。从朝阳医院出来都凌晨3点了,派出所又告诉我们说去的不对,应该是另一个医院,去完第三个医院都(凌晨)五点了。最后派出所告诉我们,让我们和打人者协商解决。”

马宇辉的同事非常不解:“派出所调查认为属于互殴,又称其他同事也参与了要抓人。当时围观群众很多,有不少主动站出来说可以为快递小哥作证,为什么派出所不去调查这些群众,只听打人者的?”

赔偿1万元 打人事件私了

经过一上午的调查调节,申通方面告诉记者,目前事件已经告一段落--在警方协调下私了了。

窦逗称,上午打人者的家属到达警局,经过警局调解,其家属愿意掏付医药费及赔偿1万余元,最后达成和解。

就申通介绍的整件事情经过,记者致电北京太阳宫派出所,但从上午10点至下午4点间近10个电话均无人接听,申通的单方说辞暂无法得到印证。

快递三轮的事多 民怨也不少

快递三轮不守交规引市民反感

自从快递行业走上高速发展之路,快递三轮车的事儿就没断过,消费者有印象的要数深圳等城市的“禁摩限电”令,还有《快递专用电动车技术要求》征求意见出台后的行业哗然。还有几乎每天都有的各类快递三轮或者外卖电动车的交通事故,源源不断,不胜枚举。

快递三轮车不属于机动车,只能在非机动车道行驶,但与行人、自行车相比,快递三轮处于绝对的强势地位,抢占道路资源不说,有些素质较低的快递员横冲直装、不守交规,引起不少市民的反感。

有网友就表示:“就没有看到过快递三轮躲人躲车等红灯的,人缝、车缝一顿乱窜,送快递不要命的。”还有人称:“说实话我出门看到送外卖的送快递的都得躲着走。”

无关交通用具有关道德

连窦逗也直言快递员与行人之间存在摩擦:“快递员的三轮确实速度比较快,比正常自行车车速快,尤其是现在共享单车那么多,确实对行人会造成影响,给他们一种抢路的感觉。”

但这个电商、外卖迅速崛起的社会,任何人的生活都已经脱离不了快递,作为具有中国特色的快递三轮车是最适应市场需求的快递交通工具。

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