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饮鸩止渴,重庆的快递业陷入“价格泥潭” 时间:2017-08-29 点击量:

广州到台湾快递

1、广州到台湾快递方案

1)流程:广州提货→装港车→香港机场→台湾桃园机场→清关→分派→站所→派送到门

2)时效:台北桃园北部地区今交明至、中部南部地区隔日到(偏远地区除外)

3)截单时间:当天15点之前送到我司广州仓库;

4)优势:具有价格好、过程可控、操作灵活、安全性好清关顺利、时效准、派送速度快、双清关门到门等方面的优势;

5)赔偿的原则是按运费3倍赔偿含运费


十三亿人爱买买的背后,催生出了一个巨大的市场,中国电商行业,而电商行业的蓬勃又带动了另外一个行业,物流快递。据报道显示,我国快递总量全球第一,如此巨大的市场不免让很多人想来分一杯羹。但是面对如此竞争的激烈,总得有自身独特的优势才能取胜,没有质量上的提升,就只能从价格上下功夫。



       
        国家统计局重庆调查总队按近日组织人员对重庆全市快递行业中11家企业进行了问卷调查和实地调研,同时走访了重庆市邮政管理局。数据显示,重庆快递行业目前已有1000家以上的快递网点。有318家快递品牌;分支机构有1149家,包括了省内、跨省和国际业务。2016年重庆快递业务量和业务收入分别为2.05亿件和28.65亿元,在西部地区排名均第二。但近两年重庆市快递行业增速放缓现象明显。

前不久不是有权威人士说单日十亿件快递的时代就要来了吗?怎么速度会放缓呢?就连广州到台湾的物流这么小的市场,都没见有放缓,重庆快递市场怎么会“倒着走”呢?

在被调查的11家快递企业中,72.7%的企业认为因为价格战导致企业利润降低,导致企业增加业务量的积极性下降。首先是派件价格和增长任务挂钩,末端派送点积极性降低。多家被调查企业反映,包括“四通一达”在内的多家一线快递公司为了快速抢占重庆市场,争取货物供应商,对旗下加盟企业规定业务量增长指标。如不达标,就要罚款。罚款方式通常是减少派送业务中每一票业务价格,大幅挤压了加盟企业的利润。一小型快递公司反映,企业处于亏损状态,原因是加盟的总公司业务量指标难以完成。作为一个末端派送点,要想提高业务量,一是提高成本增加派件员,但企业利润又无法维持;二是从增加揽件业务量下手,小微企业又很难做到。从去年以来,提升业务量指标一直不能完成。而加盟总公司给出派送业务价格为每票1.25元,未完成任务,每单派件要被罚款5分,除掉派件员1元提成,罚款后企业利润仅剩2角每单,利润率足足降低了20%。

不努力提高服务质量,反而是降低价格,做坏市场,这种行为无异于饮鸩止渴杀鸡取卵,长此以往必将陷入“全军覆没”的境地。反观顺丰,硬是在高质高价中杀出了一片天地。

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